W dniach 29 maja oraz 5 czerwca 2007 roku na zaproszenie Kierownika Zakładu Inżynierii w Transporcie prof. Tadeusza Glinki na Wydziale Elektrycznym odbyły się dwa seminaria przeprowadzone przez specjalistów z FIAT Auto Poland. Słuchaczami byli studenci ósmego i szóstego semestru specjalizacji Inżynieria Elektryczna w Transporcie. Pierwsze wykłady poprowadzili panowie Stanisław Huńka, szef Służby Technicznej FAP oraz pan Przybylski. Tematem wykładów w dniu 29 maja było „Zarządzanie projektami wdrożeń znaczących modyfikacji linii produkcyjnych na przykładzie wdrożenia robotów linii lakierniczych, modyfikacji struktury Zakładu dla nowych uruchomień modeli samochodów”.

Goście zaprezentowali na wstępie strukturę zarządzania i produkcji w FAP. Podane liczby, 1 330 samochodów produkowanych dziennie, pozwoliły na uświadomienie sobie skali trudności produkcji w Zakładzie. Goście omówili przebieg procesu produkcji samochodu oraz specyfikę pracy i znaczenie w tym procesie roli spawalni. Następnie prelegenci przedstawili dotychczasowe rozwiązania techniczne stosowane w dziale spawalni nadwozi oraz problemy jakie musieli rozwiązać podczas wdrażania nowych robotów lakierniczych. Na koniec przedstawili korzyści zarówno finansowe jak i techniczne, jakie zostały osiągnięte dzięki temu wdrożeniu.

Kolejne wykłady, 5 czerwca, przeprowadził szef Służby Inżynierii Jakości pan Józef Kosek. Tematami były „Praktyczne zastosowanie modelu EFQM w zarządzaniu przedsiębiorstwem” oraz „Jakość tworzona na stanowisku pracy”. Pan Kosek ciekawie omówił ideę stosowania EFQM i przedstawił model EFQM wdrożony w FAP w Tychach. Studenci zaznajomili się z problemami jakości w produkcji samochodów. Słuchacze mogli się dowiedzieć, że komponenty do produkcji Fiata Panda i Seicento produkowane są przez 294 dostawców. Koordynacja dostaw przy zapewnieniu wysokiej jakości jest dużym wyzwaniem, ale też „powszednim chlebem” pracujących w FAP. Najważniejszym celem i zadaniem załogi FAP jest wbudowanie jakości produkcji w sam proces produkcji. Takie systemy zostały wprowadzone i są wciąż rozwijane przez czołowe firmy japońskie.

Spotkania z gośćmi z FIATa kończyły się w miły sposób przy kawie i słodkościach w kameralnym gronie w Zakładzie IEwT.

Spotkania ze specjalistami z FAP zostały zorganizowane we współpracy z Biurem Karier Studenckich na naszej Politechnice.